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大家期盼已久的 东莞地铁2号线三期传来新进展！
最新试运营时间披露！
⬇️ 近日，东莞地铁2号线三期工程启动多项招标，涉及车辆采购、信号系统、自动售检票系统、安防系统、车站装修等多个项目。
其中，10月23日发布的自动售检票系统设备采购招标信息，披露了最新工期安排： ► 2027年12月1日：完成自动售检票系统调试 ► 2028年1月1日：完成综合联调 ► 2028年2月至4月：开展空载试运行 ► 2028年5月30日：计划开始试运营 ▲工期计划存在调整的可能 据了解，东莞地铁2号线三期工程即 虎门火车站（不含）～交椅湾站段 ，起于一、二期终点虎门火车站，沿莞太路—连升路—规划绿轴—滨海湾大道敷设，止于交椅湾站。
▲地铁2号线三期由虎门火车站向南延伸，进入虎门中心区和滨海湾新区 线路长17.
13千米 ，高架段长202米，过渡段长210米，地下段长约16.
718千米， 共设车站9座 ，平均站间距1.
95千米，全部为地下站， 三期工程总投资约146.
93亿元。
▲地铁2号线三期有202米高架段和210米过渡段，其余均为地下段 2号线三期设换乘站4座 ，其中虎门大道站与规划东莞10号线换乘；
滨海湾站规划与广州22号线、深圳20号线、东莞9号线，以及深江铁路（在建）、中南虎城际铁路（规划）换乘；
港澳码头站与规划东莞14号线换乘；
交椅湾站与规划东莞3号线及深圳20号线换乘。
▲东莞地铁2号线三期终点交椅湾站规划与深圳地铁20号线延长线换乘。
图中2号线三期站名均为规划建设阶段暂用名，正式名称将于开通前公布 车辆方面，10月23日已完成评标的车辆采购项目信息显示，2号线采用6节编组的B型列车，最高运行速度为120千米/小时，现有配车174辆，共29列。
计划新购列车30辆，共5列， 计划于2027年10月底前全部到货，2028年1月底前完成最后一列车预验收，具备上线运行能力。
建成后，2号线三期将与现有一、二期贯通运营，形成一条贯穿东莞南北的市域轨道交通快线。
▲地铁2号线三期将采用和一、二期相同的B型车，最高运行速度120千米/小时 期待早日通车！
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