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平博Pingbo - 体育数据平台 - 联赛信息整合系统 热点资讯 80天卖出2万台!五菱新车五座版官宣申报,10.98万起这波要卷疯
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80天卖出2万台!五菱新车五座版官宣申报,10.98万起这波要卷疯

今日体育资讯,由平博体育整理:

#十万级大六座星光L销量三连涨#​ 11月3日晚,工信部挂出第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展产品公示,五菱星光L的五座版悄悄完成了申报,型号LZW6502KBUPHEVA2。

说"悄悄"不太准确,消息一出来车圈群聊直接刷屏——额定载客(含驾驶员)由"6"改成了"6,5",翻译过来就是:这台车以后能同时选六座和五座两种布局了。

先把最关键的说清楚:这不是一台新车型,而是一次变更扩展申报。

星光L早在2025年12月第402批申报时就写明了"可选5座和6座版本",只不过今年7月16日上市时只推了六座版。

这回相当于把五座版正式写进在售序列,给后续上市铺路。

公示期是11月4日到10日,有意见还能通过工信部网上系统提。

至于五座版卖多少钱、什么时候上,官方一个字没说。

说实话,这一刀补得很准。

星光L上市以来的基本盘其实很清楚——10到15万元这个区间,六座插混SUV此前几乎是空白,主流六座车型价格普遍在20万元以上。

它等于在对手还没反应过来之前,先把这个坑位占住了。

回头看那个数字:7月16日上市,首月就破1万台,拿下中大型插混SUV销量第二;

8月6553台,环比涨16%;

9月6659台,实现"三连涨",成了大六座插混SUV销量亚军;

10月8日官方宣布上市80天累计破2万台。

更值得琢磨的是用户画像:增换购用户占比高达81%,核心就是多孩家庭和三代同堂。

这不是靠低价冲出来的量,是真打到刚需了。

花10万出头,享受到的规格得往20万级去找。

车身长宽高4980/1930/1760mm,轴距2950mm,正儿八经的中大型SUV,设计师是前奔驰的Gabriel Nemeth,走的是"凌空美学",1.

1倍宽高比加0.

618黄金比例,车头星环贯穿灯配竖向T字日行灯,辨识度拉满;

车漆用巴斯夫2K清漆,苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑、山岩银、晨霜白五款中式配色。

空间是重头戏。

六座版2+2+2布局,车内套内面积5.

6㎡,得房率90%,座舱层高1.

24m;

第三排座垫宽1110mm、深490mm,靠背能调10°,腿部空间850mm,175cm的成年人坐进去不憋屈;

满员后备厢383L(含101L下沉隐藏储物),放倒第三排直接扩到1103L。

about image

一、二排一个叫"头等舱"、一个叫"会客厅",主驾全系6向电调、副驾4向带老板键,前中排加热通风全给上。

三电才是真正狠的地方。

CLTC纯电续航260km,满油满电综合1260km,馈电油耗低至4.

9L/100km,全系标配3C快充,30%充到80%只要15分钟;

电池是37.

9kWh磷酸铁锂神炼电池,WLTC口径下纯电也有150km(1.

5L)到185km(1.

5T)。

动力基于灵犀动力3.

0插混平台,配E-CVT,1.

5L自吸78kW、1.

5T 105kW两种发动机,电机最大170kW、280N·m,零百8.

2秒,最高车速190km/h。

底盘前麦弗逊、后多连杆独立悬架,摩缇马帝团队调校,官方称电量剩10%还登顶过海拔3300米的东川49道拐。

座舱方面,8.

8英寸液晶仪表加15.

6英寸2K中控屏(舒享型12.

8英寸),灵语系统支持四区手车互联和双音区语音,旗舰型更是上了21扬声器7.

1.

4全景声音响、1560W功率。

安全上六环高强钢骨架、高强钢占比75%、21处1500MPa热成型钢,全系6气囊(旗舰9个),还拿了行业首个5S健康座舱认证。

但要说最绝的,还是价格这件事。

指导价11.

28万、12.

58万、13.

58万,叠3000元置换补贴后权益价10.

98万、12.

28万、13.

28万——10万级买到真六座加260km纯电续航加3C快充,这个组合在竞品里确实找不到第二个。

几句实在话得说前头。

第一,在售三款都是1.

5L自吸,105kW的1.

5T版本一直没现身,外界普遍猜它会和五座版一起推,但官方没确认,别提前当真。

第二,入门舒享型没有15.

6英寸大屏、没有灵眸智驾、没有双层隔音玻璃,想要"宣传图上的星光L",建议从12.

58万的臻享型起步,那才是甜点位。

第三,六座满员时后备厢只有383L,家里天天坐满六七个人的,装行李得精打细算。

第四,五座版目前公开的只有"可选五座"这一条,取消第三排之后后排空间和后备厢大概率更好,但数据没披露,别急着下结论。

至于选购,通勤为主选舒享型,多数家庭选臻享型,预算充足上旗舰型拿高速NOA和21扬声器;

不需要第三排的,建议等五座版信息落地——少一排座椅,往往意味着更大后备厢和更低入门价。

五座申报,六座热销,10万级大SUV这桌,五菱这是要把对手的椅子都撤了?

注:配图来自网络,权利归原作者所有,如有侵权请联系删除,一并感谢!

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